2025 04 17 vn88 rezence

Trong nhiều thế kỷ, thành phố bên sông Seine này đã thu hút nhân tài, vốn liếng và con người không giống bất kỳ thủ đô châu Âu nào khác, gây bất lợi cho phần còn lại của nước Pháp.

Trung tá Lê Văn Tiến, Đồn trưởng Đồn biên phòng cửa khẩu A Đớt, cho biết thực hiện Nghị định thư về đường biên giới và mốc quốc giới, Hiệp định về quy chế quản lý biên giới đất liền và cửa khẩu biên giới trên đất liền giữa VN và Lào (ký ngày 16.3.2016), hằng tháng lực lượng biên phòng VN và lực lượng bảo vệ biên giới Lào tuần tra song phương. Đoạn biên giới Việt - Lào do Đồn biên phòng cửa khẩu A Đớt quản lý có tổng chiều dài hơn 20,5 km với 10 mốc giới, trong đó có 1 mốc đại (cột mốc 666) và 2 mốc trung, 7 mốc tiểu. Chuyến tuần tra song phương và đơn phương tại hệ thống mốc quốc giới mà hai bên được phân công quản lý, bảo vệ nhằm kiểm tra tính ổn định của hệ thống mốc giới, phát hiện và kịp thời xử lý các hoạt động vi phạm hiệp định và quy chế bảo vệ biên giới, nếu có. Với các trường hợp vi phạm, người vi phạm là công dân của nước nào thì sẽ giao cho nước đó xử lý. Quá trình tuần tra, hai bên cũng có trách nhiệm phát quang, vệ sinh, sơn sửa, bảo quản nguyên vẹn, ổn định hệ thống mốc giới.

Dọc tuyến đường vào và trước cửa Hoàng cung, hàng nghìn thanh thiếu niên, học sinh và nhân dân thủ đô Phnom Penh mang ảnh chân dung Quốc vương Norodom Sihamoni và Chủ tịch nước Tô Lâm vẫy cờ và hoa chào đón Chủ tịch nước và Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam.

Vào thời nhà Tống, có một họa sĩ thích vẽ bất cứ điều gì mà ông ta cảm thấy thích. Tuy nhiên phần lớn không ai hiểu những bức tranh của ông ấy. Ngày nọ, khi ông vừa hoàn thành bức tranh vẽ đầu hổ thì một người bạn đến, đề nghị ông vẽ bức tranh ngựa. Nhân tiện ông đã vẽ thêm thân ngựa phía sau đầu hổ.

Về tác phẩm bằng chữ Nôm Thiên chúa thánh giáo khải mông, theo Lời giới thiệu trong bản dịch chữ Quốc ngữ nêu trên: “Đây là cuốn sách đầu tay bằng chữ Nôm của Ngài (Girolamo Maiorica - VTH), cho nên lời văn còn rất thô thiển, rườm rà, chữ Nôm được sử dụng còn thiếu nhiều tính thuần nhất” (tr.7).

Ông Úc cho biết, ngày trước, máy móc chưa phát triển nên người dân trong vùng chỉ lặn và vớt một ít "bún sông" về làm thức ăn cho gia đình. Bây giờ, "bún sông" có giá trị về kinh tế nên người dân trong vùng mua máy lặn khí để giảm sức lực cũng như khai thác hiệu quả hơn.